Виробник конвеєрних шківів для гірничодобувної промисловості та систем транспортування сипучих матеріалів

ЮФЕН Конвеєрний шків, також відомий як конвеєрний барабан, є основним компонентом передачі енергії та напрямком стрічки, який використовується в системах стрічкових конвеєрів. Він складається зі сталевого корпусу, головного вала, кінцевих дисків, маточини, підшипникового вузла та додаткового шару відставання. Різні конструкції шківів вибираються відповідно до функції конвеєра, натягу стрічки, стану матеріалу та необхідного кута обгортання стрічки.

ЮФЕН забезпечує приводні, хвостові, згинальні, поворотні, самоочищувальні, приймальні, керамічні та гумові та оцинковані конвеєрні шківи для гірничодобувної промисловості, цементу, портів, електростанцій, обробки заповнювачів та інших застосувань для транспортування сипучих матеріалів. Стандартні діаметри шківів варіюються від Φ200 до Φ2000 мм, із шириною стрічки від 500–2600 мм, а розміри валу, відставання та структурні розміри можна налаштувати відповідно до креслень замовника.

Типи за функціями системи

Ведучий головний шків

Ведучий шків передає крутний момент двигуна на конвеєрну стрічку та зазвичай встановлюється на головній частині конвеєра. Для збільшення контактного тертя між шківом і стрічкою можна додати гумову або керамічну прокладку, що особливо важливо для конвеєрних систем з високим натягом і великим навантаженням.

Хвостовий шків

Хвостовий шків встановлений на протилежному кінці конвеєра і змінює напрямок стрічки, коли стрічка надходить у секцію повернення. Його можна постачати з гладкою оболонкою для відносно сухих матеріалів або самоочисною структурою крила для застосувань, де накопичення матеріалу навколо шківа викликає занепокоєння.

Гнучий або кирпатий шків

Згинальні та поворотні шківи є допоміжними барабанами, які використовуються для зміни шляху ременя та збільшення кута обмотування ременя навколо приводного шківа. Вони можуть допомогти покращити передачу потужності та зменшити ковзання стрічки в конвеєрних системах високої напруги.

Самоочисний шків крила

Крилоподібний шків використовує відкриту структуру крила, яка дозволяє липким матеріалам, що повертаються, проходити через простір між крилами. Він підходить для вологого піску, глини та інших матеріалів, які можуть накопичуватися навколо звичайних суцільних шківів.

Приймальний шків

Приймальний шків використовується з механізмом натягу для компенсації подовження ременя та підтримки необхідного робочого натягу. Він підходить для довгих конвеєрів, де необхідно контролювати зміни натягу стрічки під час роботи.

Тип шківа	Основна функція	Відповідні робочі умови
Ведучий головний шків	Передача потужності та протиковзкий ремінь	Довгі важкі шахтні та портові конвеєри
Хвостовий шків	Зміна напрямку ременя та підтримка хвостового кінця	Конвеєрні секції подачі та повернення
Згинальний/Кирский шків	Збільшує кут намотування ременя навколо приводного шківа	Високонапружені та складні схеми конвеєрів
Самоочисний шків крила	Дозволяє липкому матеріалу, що переноситься, виходити	Вологий пісок, глина та липкі сипучі матеріали
Приймальний шків	Зберігає натяг ременя та компенсує подовження	Міжміські конвеєри з системами натягу

Структури та конфігурації поверхні

Привідний шків з гумовими затримками

Привідний шків із гумовою затримкою використовує шар вулканізованої гуми на поверхні барабана для покращення тертя між шківом і конвеєрною стрічкою. Ромбові або шевронні візерунки відставання можуть бути обрані відповідно до дренажу, тяги та умов експлуатації.

Гладкий хвостовий шків

Гладкий шків має звичайну сталеву оболонку без шару, що відстає, і підходить для застосувань, де не потрібна додаткова тяга приводу. Його можна використовувати для звичайних позицій хвостового кінця та повернення ременя.

Потужний керамічний шків із затримкою

Керамічні відставання використовують вбудовані зносостійкі керамічні блоки для підвищення поверхневого тертя та зносостійкості. Його можна вибрати для додатків високої напруги, які піддаються впливу вологи або абразивних умов експлуатації.

Оцинкований антикорозійний шків

Повністю шків одержує гарячеоцинковану поверхню для підвищення стійкості до корозії. Ця конфігурація підходить для відкритих сховищ, прибережних середовищ і транспортних систем, які піддаються впливу вологого повітря або соляних бризок.

Самоочисний шків крила

Конфігурація відкритого крила зменшує кількість матеріалу, що затримується навколо поверхні шківа, дозволяючи матеріалу, що повертається, виходити через зазори між крилами.

Технічні характеристики

Діаметр шківа

ЮФЕН пропонує стандартні діаметри барабанівΦ200, Φ320, Φ400, Φ500, Φ630, Φ800, Φ1000, Φ1250, Φ1600 і Φ2000 мм. Остаточний діаметр шківа слід вибирати відповідно до конструкції ременя, натягу ременя, положення шківа та конструкції конвеєра.

Відповідна ширина конвеєрної стрічки

Діапазон шківів може відповідати ширині конвеєрної стрічки приблизно від500–2600 мм. Довжину валу, ширину корпусу та розміри втулки можна регулювати відповідно до рами конвеєра та розташування стрічки.

Конфігурація валу

Головний вал можна налаштувати відповідно до максимального натягу ременя, діаметра шківа, розташування підшипників і навантаження конвеєра. Розміри валу повинні бути підтверджені проектом конвеєра або технічним кресленням замовника.

Товщина та матеріал відставання

Гумові, керамічні та інші конфігурації відставання можна вибрати відповідно до необхідного тертя, зносостійкості, дренажу та робочого середовища.

Корпус підшипника

Роздільні корпуси підшипників, виготовлені з чавуну або сталевої пластини, можуть бути конфігуровані відповідно до вимог монтажу. Ущільнювальні конструкції призначені для зменшення потрапляння пилу та вологи в підшипниковий вузол.

Проектування та виготовлення

Оболонка шківа

У стандартній оболонці використовується товста сталева труба Q235B або Q345, вибрана відповідно до діаметра шківа та необхідної міцності конструкції. Конструкцію з нержавіючої сталі також можна обговорити для спеціальних корозійно-стійких застосувань.

Кінцевий диск і втулка

Для кінцевих дисків і втулок використовується товста сталева пластина. Ці компоненти з’єднані з оболонкою шківа для створення конструктивного вузла, який передає навантаження на ремінь і вал через барабан.

Основний вал

Для стандартної конфігурації валу YUFENG використовує тверду загартовану та холоднотягнуту круглу сталь 45#. Розміри валу встановлюються відповідно до радіального навантаження, натягу ременя та розташування підшипників.

Процес зварювання

Роботизоване зварювання повним проплавленням використовується для складання оболонки та кінцевого диска з подальшою обробкою для зняття напруги, якщо це зазначено. Зварювальна конструкція розроблена для збереження стабільності розмірів при постійному натягу ременя.

Відставання процесу

Гумова та керамічна накладка може бути інтегрована з поверхнею шківа відповідно до обраної конструкції. Належне з’єднання між затримкою та оболонкою допомагає зменшити відшарування під час багаторазової роботи на високій швидкості.

Ущільнення підшипників

Підшипниковий вузол може використовувати багатоступеневе лабіринтове ущільнення з наповненням мастилом, щоб зменшити потрапляння вугільного пилу, шламу та вологи в зону підшипника.

Показники ефективності

Елемент продуктивності	Стандартні вимоги	Тестовий стандарт
Концентричність шківа	≤0,8 мм	Тест циферблатного індикатора
Відставання міцності на відрив	≥10 Н/мм	ISO 2411
Захист підшипників від пилу та води	IP65	Тестовий стандарт IP
Номінальний термін служби при навантаженні	≥30 000 робочих годин	Заводський тест на прискорене старіння
Стійкість до зварювання	Відсутність тріщин після 1000 циклів втоми	Стандарт випробувань на зварювання
Деформація вигину валу	≤1/1000 діапазону при номінальному навантаженні	Випробування статичним тиском

Фактична продуктивність шківа залежить від діаметра барабана, розмірів валу, натягу ременя, конфігурації відставання, вибору підшипника, швидкості конвеєра та робочого середовища.

Відставання та вибір тяги

Diamond Rubber Lagging

Ромбовидна гумова накладка збільшує площу контакту та тертя між приводним шківом і конвеєрною стрічкою. Він підходить для звичайних важких приводів, де потрібна підвищена тяга.

Chevron Rubber Lagging

Гумова прокладка з шевронним малюнком забезпечує спрямовані канавки, які можуть покращити дренаж води та матеріалу з поверхні шківа, зберігаючи тягу ременя у відповідних робочих середовищах.

Керамічні відставання

Керамічні блоки забезпечують більш тверду і зносостійку контактну поверхню, ніж звичайна гумова накладка. Цю конфігурацію можна розглядати для застосування з високою напругою, високим рівнем стирання або вологих застосувань, де важлива довгострокова продуктивність поверхні.

Гладка поверхня

Звичайна сталева поверхня може бути використана на хвостових і допоміжних шківах, де не потрібне сильне тертя приводу. Він забезпечує просту структурну конфігурацію для звичайних макетів конвеєрів.

Параметри налаштування

Матеріал оболонки

Товстостінні сталеві труби Q235B і Q345 доступні для стандартної промислової конструкції шківа, тоді як варіанти з нержавіючої сталі можна розглядати для спеціалізованих середовищ, які потребують додаткової стійкості до корозії.

Відстаючий матеріал

ЮФЕН може забезпечити гладку, алмазну гуму, шевронну гуму, кераміку та інші вибрані відстаючі структури відповідно до вимог щодо тяги стрічки, дренажу води та зносу.

Зварювальна конструкція

Оболонка, кінцеві диски, втулки та інші структурні компоненти можуть бути виготовлені відповідно до необхідних розмірів шківа та умов навантаження, із зварюванням з повним проплавленням, доступним для застосовних конструкцій у важких умовах.

Корпус підшипника

Роздільні корпуси підшипників із чавунної або сталевої пластини можна вибрати відповідно до вимог встановлення та обслуговування шківа.

Спеціальна конфігурація середовища

Спеціальні конструкції шківів можуть бути розглянуті для підземних гірничих робіт, експлуатації при низьких температурах, середовищах з високим рівнем корозії та інших умов експлуатації, характерних для конкретного проекту.

Відповідні аксесуари

ЮФЕН також може постачати натяжні візки, сидіння підшипників шківів, фіксуючі втулки та відповідні монтажні компоненти для повної установки шківа.

Сировина та контроль якості

Матеріал оболонки шківа

ЮФЕН вибирає товсту сталеву трубу Q235B або Q345 для стандартних важких оболонок шківа та уникає тонкостінних непридатних перероблених сталевих труб для зазначених промислових конфігурацій.

Матеріал головного вала

Для стандартного вала шківа використовується суцільна загартована сталь 45#, розміри якого вибираються відповідно до максимального натягу ременя та розрахункового навантаження на вал.

Матеріал кінцевого диска та втулки

Товста сталева пластина використовується для кінцевих дисків і втулок для забезпечення конструктивного з’єднання між кожухом і вузлом вала.

Відстаючий матеріал

Зносостійкий природний каучук і вибрані керамічні блоки доступні для кріплення шківа відповідно до необхідної тяги та зносостійкості.

Підшипниковий вузол

Для вузла підшипника шківа можна вибрати потужні сферичні роликопідшипники з відповідним зазором разом із багатоступеневою пиле- та водяною герметизацією.

Тестування вхідних матеріалів

Зразки сталевих труб, валів і матеріалів, що відстають, відбираються на застосовні властивості при розтягуванні, втому при зварюванні, розміри та властивості, пов’язані з склеюванням, перед тим, як ввести їх у виробничий процес.

Встановлення та заміна

Установка нового конвеєра

Шків розташовується в призначеному місці приводу, хвоста, вигину або приймача, а вал вирівнюється з отворами для кріплення гнізда підшипника. Перед введенням в експлуатацію корпуси підшипників закріплюються, за потреби додається мастило, а система натягу ременя регулюється.

Регулювання натягу ременя

Після монтажу необхідне робоче натяг регулюється за допомогою приймального візка або хвостового натяжного пристрою відповідно до конструкції конвеєра. Правильний натяг важливий для тяги приводу та відстеження ременя.

Порожній запущений тест

Спочатку конвеєр повинен працювати без матеріалу, щоб перевірити обертання шківа, вібрацію, відстеження стрічки та ненормальний шум. Будь-які ненормальні умови повинні бути виправлені перед роботою з навантаженням.

Заміна зношеного шківа

Перед заміною шківа конвеєр необхідно зупинити, відключити від джерела живлення та повністю скинути напругу. Після цього можна демонтувати корпус підшипника та зняти старий шків за допомогою відповідного підйомного обладнання.

Заява за посадою

Положення приводу голови

Привідні шківи використовуються на кінці конвеєра, що передає потужність. Залежно від натягу стрічки, навантаження на матеріал і необхідного зчеплення можна підібрати гумову або керамічну прокладку.

Положення для годування хвостом

Хвостові шківи змінюють напрямок стрічки на кінці подачі. Гладкі або крилчасті самоочищувані конструкції можна вибрати відповідно до вологості матеріалу та умов повернення.

Позиції згинання та схилення

Згинальні та поворотні шківи використовуються там, де змінюється шлях ременя або коли ведучий шків потребує додаткового кута обгортання. Їхні розміри повинні відповідати натягу стрічки та загальній геометрії конвеєра.

Позиція прийому

Приймальні шківи працюють із системами натягу, щоб компенсувати подовження стрічки та підтримувати необхідний натяг стрічки на конвеєрах великої відстані.

Нанесення мокрих і липких матеріалів

Крильчаті самоочищувальні шківи придатні там, де волога глина, пісок або інші матеріали, що переносяться, можуть накопичуватися навколо поверхні шківа та заважати руху стрічки.

Стандарти та документація з якості

Стандарти конвеєрних шківів

Конвеєрні шківи YUFENG виготовляються відповідно до застосовних вимог CEMA до конвеєрних шківів, вимог до робочих характеристик GB/T10595 та ISO15364.

Вимоги безпеки

Шківи, призначені для підземних шахтних систем, можуть бути налаштовані відповідно до чинних вимог безпеки вугільних шахт. Конкретна документація залежить від кінцевої конфігурації шківа та застосування.

Експортна документація

Доступна документація може включати сертифікат управління якістю ISO9001, експортну документацію CE, звіти про перевірку сировини SGS, документи щодо випробувань на безпеку вугільних шахт, а також звіти про заводські випробування на втому зварювання та термін служби.

Відповідні продукти конвеєрної системи

Серія конвеєрної стрічки

ЮФЕН може постачати тканинну конвеєрну стрічку, конвеєрну стрічку зі сталевим шнуром, бокову конвеєрну стрічку, трубчасту конвеєрну стрічку, візерункову конвеєрну стрічку та грубу верхню конвеєрну стрічку для повних систем транспортування матеріалів.

Серія конвеєрних роликів

Допоміжні продукти включають опорні ролики, ударні направляючі ролики, направляючі ролики для тренування та вирівнювання, зворотні направляючі ролики та відповідні роликові кронштейни.

Опорні компоненти шківа

Сідла підшипників, фіксуючі втулки, приймальні візки та матеріали для кріплення шківів можуть поставлятися для встановлення та обслуговування шківів.

Допоміжні гумові вироби

Зносостійкі гумові листи, конвеєрні плінтуса та вулканізаційні ремонтні клеї можуть поставлятися для підтримки потреб у технічному обслуговуванні конвеєрів.

Серія трубопроводів HDPE

Водопровідні труби HDPE і землечерпальні труби HDPE можуть постачатися для допоміжних застосувань для транспортування води та шламу в гірничодобувних і промислових проектах.

Індивідуальна обробка

Діаметр шківа, розміри валу, товщина оболонки, матеріал відставання, конфігурація підшипника та вантажопідйомність можуть бути налаштовані відповідно до робочих креслень замовника.

Упаковка та зберігання

Шківи середнього та малого діаметру

Шківи приблизно від Φ200 до Φ630 мм можуть мати кінці валів, захищені пластиковими ковпаками, обгорнуті водонепроникною плівкою та упаковані в міцні дерев'яні ящики.

Великі важкі шківи

Шківи приблизно від Φ800–Φ2000 мм можна закріпити за допомогою сталевих рам на дерев’яних піддонах і накрити захисним брезентом, щоб зменшити рух і пошкодження відставання під час транспортування.

Керамічні шківи

Керамічні поверхні можна захистити окремою піною або амортизуючими матеріалами, щоб зменшити ризик пошкодження керамічного блоку під час транспортування.

Вимоги до зберігання

Шківи конвеєрів слід зберігати горизонтально на відповідних опорах із рекомендованою висотою штабелю не більше 1,2 м. Для зберігання на відкритому повітрі слід використовувати водонепроникне покриття та уникати тривалого впливу дощової води.

Як вибрати правильний конвеєрний шків

Положення шківа

Спочатку визначте, чи потрібен шків як ведучий, хвостовий, згинальний, поворотний, крильчатий або приймальний, оскільки кожна конструкція виконує різні функції в конвеєрі.

Ширина та діаметр стрічки

Укажіть ширину конвеєрної стрічки, необхідний діаметр шківа та наявні розміри рами, щоб визначити відповідну ширину корпусу, розміри валу та конфігурацію підшипника.

Максимальний натяг ременя

Максимальний натяг робочого ременя має важливе значення для підбору розміру валу, кожуха, кінцевого диска та втулки. Надміцну конструкцію шківа слід вибирати відповідно до розрахункового натягу, а не лише діаметра.

Умови поверхні та матеріалу

Вологість матеріалу, абразивність, зворотний рух, сольовий бризок, хімічний вплив і необхідне зчеплення визначають, чи підходить гладкий, гумовий, керамічний, оцинкований або крилатий шків.

Схема конвеєра

Складна геометрія конвеєра може вимагати комбінації ведучого, поворотного, згинального та приймального шківів. Повне розташування шківів слід оцінювати разом із вимогами до ременя, направляючого колеса та системи натягу.

Запит на пропозицію конвеєрного шківа

Необхідні технічні параметри

Щоб отримати точну пропозицію, надайте відповідну ширину конвеєрної стрічки, діаметр шківа, тип шківа, матеріал відставання, максимальний натяг ременя, робоче середовище, загальну кількість замовлення та цільовий порт доставки.

Технічні інженери YUFENG можуть оцінити оболонку шківа, вал, структуру кінцевого диска, розташування підшипників, тип відставання та допоміжні аксесуари відповідно до повної конструкції конвеєра.

Глобальна контактна інформація ЮФЕН

Електронна пошта

jayce@yuphengbelt.com

WhatsApp / WeChat / Mobile

+86 15318787602

Адреса заводу

Селище Сягоу, ETDZ, Циндао, Шаньдун, Китай

View as

Ведучий шків

Передаючи крутний момент двигуна на надійну тягу ременя, приводний шків YUFENG розроблений для важких конвеєрних систем у гірничодобувній промисловості, портах, металургії та цементній промисловості. Його потовщена оболонка з вуглецевої сталі, вал із загартованої сталі 45 і додаткова гумова накладка забезпечують високу вантажопідйомність, зносостійкість і стабільне зчеплення в складних умовах експлуатації від -30°C до 85°C.

Дивитись більше >> Надіслати запит >>

Хвостовий шків

На зворотному кінці конвеєра хвостовий шків YUFENG забезпечує надійне реверсування стрічки та підтримку для систем транспортування важких вантажів. Роботизована зварна конструкція, кований сталевий вал C45 і подвійні лабіринтові сферичні роликопідшипники забезпечують високу вантажопідйомність і довговічність, допомагаючи запобігти деформації валу, поломці підшипників і нерівномірному зносу ременя. Підходить для гірничодобувної промисловості, розробки кар’єрів, портів, металургії та цементу, доступні стандартні та індивідуальні розміри.

Дивитись більше >> Надіслати запит >>

Привідний шків з гумовими затримками

Забезпечуючи стабільну передачу потужності для важких стрічкових конвеєрів, YUFENG Rubber Lagged Drive Rowley поєднує в собі високоміцну сталеву оболонку Q345 із гарячою вулканізованою гумовою затримкою для підвищення тертя та зносостійкості. Розроблений для гірничодобувної промисловості, портів, металургії, цементу та систем транспортування сипучих вантажів, він допомагає зменшити ковзання стрічки, стирання оболонки та нестабільність передачі енергії, одночасно підтримуючи стандартні та індивідуальні рішення для шківів.

Дивитись більше >> Надіслати запит >>

YUFENG є професійним Конвеєрний шків виробником і постачальником у Китаї. У нас є досвідчена команда продажів, професійні техніки та команда післяпродажного обслуговування.

Новини Рекомендації

Велика партія сталевих кордових конвеєрних стрічок експортується до Сенегалу для підтримки транспортування гірничих матеріалів Дивитись більше >>

Рулон високопродуктивної конвеєрної стрічки зі сталевим тросом готовий до відправлення в Лаоський гірничий проект Дивитись більше >>

Закордонні клієнти з видобутку корисних копалин відвідують нашу фабрику для поглибленого спілкування та переговорів щодо співпраці з конвеєрної стрічки Дивитись більше >>

Процес виробництва гумових конвеєрних стрічок Дивитись більше >>

Які сценарії застосування сталевих конвеєрних стрічок?Дивитись більше >>

Переваги сталевих конвеєрних стрічок Дивитись більше >>