I. Вугільна промисловість (найбільше споживання)
Підземна транспортування вугільної шахти
Магістральні підземні транспортні шляхи та щитові конвеєри; характеризується великими відстанями і високою пропускною здатністю. Вогнестійкі конвеєрні стрічки зі сталевим тросом зазвичай вибираються відповідно до стандартів безпеки, що дозволяє безперервно транспортувати на кілька кілометрів без необхідності в пунктах перевантаження.
Видобуток вугілля відкритим способом
Магістральний транспорт розкривних порід і сирого вугілля; передбачає значні перепади висоти та великі уламки руди, що потребує високоміцних, стійких до розриву поясів. Окремі конвеєрні лінії у великих кар’єрах можуть протягуватися на кілька кілометрів.
Вуглезбагачувальні фабрики, склади вугілля та вугільні термінали
Важке переміщення сирого вугілля, чистого вугілля та пустої породи; передбачає велику висоту падіння під час навантаження, що вимагає чудової стійкості до розриву та стирання.
II. Видобуток металів (заліза, міді, золота, марганцю тощо)
Підземний магістральний транспорт і кар'єрний транспорт великогабаритних уламків породи і руди;
Магістральні лінії живлення цехів основного і вторинного дроблення руди; матеріали тверді та створюють високі сили удару;
Характеристики: Матеріали мають високу насипну щільність і гострі краї, які легко рвуть стандартні тканинні пояси; ремені зі сталевим тросом пропонують явну перевагу в стійкості до розриву.
III. Видобуток піску, гравію та каменю
Магістральний транспорт для ліній великого виробництва щебеню;
Перевезення піску та гравію на великі відстані для будівництва тунелів та великих інфраструктурних проектів;
Високі сили удару від падіння великого щебеню вимагають високої міцності на розрив стрічки; конфігурації глибокого жолоба використовуються для збільшення вантажопідйомності.
IV. Цементна промисловість і промисловість будівельних матеріалів
Транспортування вапняку з шахт на великі відстані (часто в гірській місцевості зі значними перепадами висот і на великі відстані);
Високотемпературне транспортування клінкеру (сумісний з жаростійкими сталевими конвеєрними стрічками);
Магістральне транспортування шлаку, сталеливарного шлаку та гіпсу. V. Обробка наливних вантажів у портах і терміналах
Конвеєри міжміські вантажно-розвантажувальні для терміналів перевалки вугілля, руди, зерна;
Магістральні конвеєрні стрічки для складів, навантажувачів і розвантажувачів суден;
Вимоги: безперервна 24-годинна робота з великим навантаженням, низьке подовження та мінімальне обслуговування.
VI. Великі електростанції та коксохімічні заводи
Головнаконвеєрні стрічкидля систем транспортування вугілля на теплових електростанціях, транспортування вугілля на великі відстані від складів до котелень;
Передача сирого вугілля та коксу на коксохімічних заводах; високі вимоги до зносостійкості і вогнестійкості.
VII. Масштабні інженерні тунелі та гідротехнічна інфраструктура
Перевезення на великі відстані відходів від метро та робіт з прокладки захисних тунелів;
Перевезення землі та гірських порід на великі відстані для великих резервуарів та інфраструктурних проектів; передбачає високу пропускну здатність і значні зміни висоти.
VIII. Спеціальні умови експлуатації
Транспортування під крутий схил/під гору
Транспорт під гору з перепадами висот на сотні метрів; вага самої стрічки створює величезне натягнення, що вимагає використання сталевих конвеєрних стрічок;
Міжміські прямі (без пересадки) магістралі
Відстань однорейсового перевезення понад 1 км; ремені з тканинним сердечником страждають від надмірного подовження та недостатньої міцності, що робить сталекордні (ST) ремені обов'язковим вибором;
Сильні удари та схильність до розривів
Робота з великими шматками руди, сталевим шлаком і краплями важких матеріалів; використовує поперечне армування металокордом (розривна сітка) для запобігання нещасним випадкам поздовжнього розриву;
Підземні вибухобезпечні та вогнезахисні сценарії
Вогнестійкі конвеєрні стрічки зі сталевого шнура, розроблені спеціально для підземних вугільних шахт і відповідають стандартам безпеки вугільних шахт.
